Sala Stampa F1

Flessibilità, Rotazione, insomma RedBull letteralmente si mette le ali!

Un altro coniglio dal cilindro pare abbia tirato fuori Adrian Newey; il vantaggio di questa soluzione, poter avere un DRS passivo lungo tutto l’arco del giro. Redbull utilizzando questa evoluzione dell’ala posteriore ha tratto un evidente vantaggio soprattutto ad alta velocità. Ciò si traduce in una miglior efficienza aerodinamica, tassello estremamente importante su un tracciato … Leer más Flessibilità, Rotazione, insomma RedBull letteralmente si mette le ali!

Il Gran Premio del Portogallo ai raggi X. La super-analisi di Fulvio Vigilante.

97° Sinfonia di Hamilton. Una solida gara da parte di una Mercedes che ha mostrato sul circuito dell’Algarve una solidità notevole. Nessun aggiornamento, nessun pacchetto evolutivo dai test alla 3° gara, se non per una piccolissima modifica ad alcuni elementi verticali del diffusore, nel Gran Premio di Imola. Redbull che porta in pista aggiornamenti, evoluzioni, … Leer más Il Gran Premio del Portogallo ai raggi X. La super-analisi di Fulvio Vigilante.

El Garaje de la F1 – con Abel Caro, numeros, estadisticas e analisis del Mundial 2021.

La Formula 1 da los numeros! Con el amigo y colega Abel Caro analizamos las primeras 2 carreras de la temporada, descubirendo cosas y datos interesantes que amenudo no se veen o se entienden simplemente mirando la pista o delante de la televisiòn. Gran trabajo, Abel!

AeroCharger 2021 – Non solo Newey.

Honda e Redbull raggiungono i Campioni del Mondo nell’area tecnica che non ci si aspetta. La gara nel deserto del Bahrain ha consegnato al pubblico una spettacolare lotta sino all’ultimo giro ed una Redbull velocissima in ogni frangente del weekend. Molte sono le speculazioni tecniche riguardo cosa abbia influito maggiormente nell’avvicinare le prestazioni del Team … Leer más AeroCharger 2021 – Non solo Newey.

“I COWBOY MODERNI”- Gearbox e gli elementi che gestiscono la moltitudine di cavalli erogati dalla Power Unit.

La trasmissione, come sappiamo, permette il trasferimento di potenza alle ruote con la possibilità di gestire coppia e velocità del motore. A seconda del layout del propulsore del veicolo, l’insieme del cambio può essere posizionato nella parte anteriore o posteriore dell’auto. Può anche adottare molte forme e dimensioni, in base al numero di ingranaggi che … Leer más “I COWBOY MODERNI”- Gearbox e gli elementi che gestiscono la moltitudine di cavalli erogati dalla Power Unit.

MCL35M – Tech Inside.

La Mclaren, quella capace di essere come la Mercedes degli ultimi anni, se non dell’ultimo ciclo tecnico regolamentare. Quella di Ayrton, Ron, della sperimentazione del primo monoscocca in carbonio, per la cellula abitacolo/sopravvivenza. Quella Mclaren che ha conquistato il cuore di milioni di fan della F1. Ecco, dov’è la Mclaren oggi, come è messa per … Leer más MCL35M – Tech Inside.

The new AstonMartinF1 Team AMR21 in details.

Radical changes respect to the 2020 Racing Point, it shows very interesting changes in the engine cover, and in all the structure on the driver sides. Going in order: Rear axle especially in the very extreme “cocacola” area, a sign of seeking a higher percentage of clean floor to recover the lost downforce with the … Leer más The new AstonMartinF1 Team AMR21 in details.

Speciale Il Garage della F1 – Presentazione AstonMartin AMR21

C’era grande attesa per la nuova creatura di casa AstonMartin, marchio nobile che rileva RacingPoint e che ritorna nella massima categoria per restarci. Salutato Checo Perez, accasatosi in Redbull, il team di Lawrence Stroll affida la crescita del bolide ad un 4 volte iridato, quel sebastian Vettel che, dopo le delusioni in rosso, si tuffa … Leer más Speciale Il Garage della F1 – Presentazione AstonMartin AMR21