Sala Stampa F1

IL “CAMBIAMENTO” SILENZIOSO NELLE POWER UNIT 2021

©salastampaf1 La stagione travagliata della F1 2020 volge al termine e le vetture per la stagione 2021 sono in fase molto avanzata per quel che riguarda progetti e sperimentazioni possibili. Buona parte dell’attenzione mediatica, in attesa dello stravolgimento 2022 si è concentrata (come capita spesso) sull’aspetto aerodinamico, cioè sulla riduzione di circa il 10% del … Leer más IL “CAMBIAMENTO” SILENZIOSO NELLE POWER UNIT 2021

PORTIMAO SECONDO BREMBO. S…FRENATE MONTAGNE RUSSE.

Secondo i tecnici Brembo l’Autódromo Internacional do Algarve rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3, il più basso dei GP disputati negli ultimi due mesi. Su questa pista le F.1 non hanno mai gareggiato a differenza … Leer más PORTIMAO SECONDO BREMBO. S…FRENATE MONTAGNE RUSSE.

2022, VENTATA D’ARIA “NUOVA”

Un nuovo stravolgimento tecnico si affaccia all’orizzonte del Circus con la speranza di rivitalizzare quanto è mancato negli ultimi anni di dominio Mercedes, non tanto in termini di spettacolo (visto che al netto delle critiche, l’era Ibrida ha regalato molto più spettacolo dei domini Aspirati) quanto in termini di partecipazione al banchetto dei vincitori. Lo … Leer más 2022, VENTATA D’ARIA “NUOVA”

Dal Party Mode ad un ulteriore Managment mode?

È notizia delle ultime settimane quella che riguarda la limitazione sull’uso delle svariate mappature della centralina motore durante tutto il weekend di gara; tali mappature ricordiamo essere di uso comune nel mondo delle corse, soprattutto nell’era della f1 super Hybrida e tecnologica gestita costantemente dagli ingegneri al muretto. Le tante mappature del motore consentono al … Leer más Dal Party Mode ad un ulteriore Managment mode?

Il GP di Ungheria secondo Brembo

Il GP Ungheria 2020 Formula 1 secondo Brembo La guida ai sistemi frenanti Brembo delle monoposto di Formula 1 e al loro uso all’Hungaroring Secondo i tecnici Brembo l’Hungaroring rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3, … Leer más Il GP di Ungheria secondo Brembo